Em 2013 desenvolvemos uma nova matéria-prima sem halogéneos, U43X, para a nossa Calha de quadros 88, que nos permitiu adaptarmo-nos às necessidades e requisitos mais exigentes do mercado.
Graças à formulação própria da nossa matéria-prima, a Calha de quadros 88 foi a primeira calha a passar nos testes de segurança contra incêndios segundo a norma EN 45545-2:2013, cumprindo os requisitos mais exigentes: HL3 - R22.
A norma europeia para material ferroviário rolante, EN 45545, que entrou em vigor em 2013, consiste na referência mais avançada em proteção contra o fogo em veículos ferroviários.
Os objetivos da Norma EN 45545 são os de minimizar a probabilidade de início de um incêndio, controlar a velocidade e extensão de desenvolvimento do incêndio e, mediante isto, minimizar o impacto dos resultados de um incêndio nos passageiros e na tripulação.
Segundo os requisitos da norma, deve-se ensaiar amostras do produto final, tanto a base com a tampa, caso sejam de espessuras distintas.
As calhas 88 da Unex são fabricadas em U43X (matéria-prima de fabrico próprio) e cumprem satisfatoriamente os ensaios de segurança contra o fogo segundo a norma EN 45545-2:2013, com os resultados R22-R23 (tanto para aplicação no interior como no exterior do veículo) para os níveis de risco HL1 a HL3.
Adicionalmente, as Calhas 88 Unex superaram com sucesso os ensaios de vibrações s/IEC 61373:2010 “Railway applications. Rolling stock equipment. Shock and vibration test”.
Uma única referência para todas as dimensões de calha:
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